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Numero di articolo: 2060 |
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- forare candelette bloccate o rotte
- sistema di riparazione per candelette rotte. Metodo di riparazione facile che offre una soluzione rapida ed economicamente conveniente per la rimozione di candelette di nuova generazione. Con questo sistema tutte le candelette accessibili con filettatura M8x1, M9x1, M10x1, M10x1.25 e M12x1.25 possono essere estratte e completamente rimosse.
- per Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, ecc
- incluse istruzioni (in tedesco)
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Numero di articolo: 8820 |
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- per estrarre candelette carbonizzate o corrose
- l'avvitatore ad impulso produce un moto rotativo che agisce come un colpo di martello sulla vitecon una frequenza di oltre 50 colpi al minuto con coppia massima di 40 Nm (8 bar)
- appositamente progettati per motori diesel common-rail
- adatto anche per candele
- Coppia regolabile in 4 modalità: 10 Nm / 20 Nm / 30 Nm / 40 Nm
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Numero di articolo: 2087 |
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- per estrarre candelette danneggiate o bloccate
- set completo per i più popolari formati di candelette
- per candelette con filettatura M8x1.0, M10x1.0 e M10x1.25
- permette lo smontaggio anche in posizione, con risparmio di tempo e costi
- con 9 diversi adattatori pilota per lavorazioni precise
- punte e maschi in serie lunga
- adattatori per estrazione con cuscinetti a sfera
- mandrini di estrazione extra lunghi
- dadi di estrazione con cono pilota
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Numero di articolo: 2086 |
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Numero di articolo: 2088A |
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- forare candelette bloccate o rotte
- sistema di riparazione per candelette rotte. Metodo di riparazione facile che offre una soluzione rapida ed economicamente conveniente per la rimozione di candelette di nuova generazione. Con questo sistema tutte le candelette accessibili con filettatura M8x1 e M10x1 possono essere estratte e completamente rimosse.
- per Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, ecc
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Numero di articolo: 2089 |
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- per estrarre candelette bloccate o rotte
- per motori Audi / VW 2.5, 2.7 e 3.0 L V6-TDI
- per estrazione candelette con filettatura M10x1.0
- per filettare nuovamente o sostituire il filo della candela
- la riparazione è possibile senza smontare la testa del cilindro
- VW Passat, Touareg e Phaeton
- Audi A4, A6, A8 e Q7
- Skoda Superb
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Numero di articolo: 2099 |
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- per rimuovere candelette bruciate con bussola esagonale da 10 mm
- ruotando e tirando simultaneamente estrae la candela - anche se il filo della candela è già fuori dalla testa del cilindro
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Numero di articolo: 2097 |
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- per motori Mercedes-Benz CDI
- per la rimozione di depositi e incrostazioni
- per estrarre le candelette
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Numero di articolo: 2093 |
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- per candelette comuni in auto europee
- per la rimozione dei depositi di carbonio del motore quando si cambiano le candelette
- prima di usare, mettere del grasso sull' alesatore per garantire che i depositi rimossi si attacchino alla fresa e non rientrino nella camera di combustione
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Numero di articolo: 2070 |
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- per candelette difficili da raggiungere
- universale per aree difficili da raggiungere
- su motori Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen
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Numero di articolo: 2074 |
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- per lo smontaggio e rimontaggio di candelette convenzionali e candelette PSG con sensore di pressione, ad esempio VAG 03L905061D, Opel 1.826.354, GM 55.564.163 e 55.577.419
- incl. 5 tappi per candela PSG con protezione contro l'inquinamento e anti-statica
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Numero di articolo: 2071 |
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- con 5 tappi di copertura contatto per proteggere il sensore di pressione
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Numero di articolo: 2080 |
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- per candelette difficili da raggiungere
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Numero di articolo: 2085 |
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- per candelette difficili da raggiungere
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Numero di articolo: 36171 |
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- zum fachgerechten Wechseln der Teflon-Brennraumabdichtung der Einspritzdüse
- beinhaltet die notwendigen Werkzeuge zum Entfernen, Aufschieben und Komprimieren
Teflondichtungsmaterial dehnt sich bei Erwärmung durch Motortemperatur aus und bietet so eine optimale Anpassung und Abdichtung. Aus diesem Grund muß die Teflondichtung an der Spitze der Einspritzdüse zwingend nach dem Ausbau der Einspritzdüse getauscht werden. Eine erneute Verwendung ist lt. Herstellervorgabe nicht erlaubt. Ebenfalls weitet sich das Material beim Aufbringen auf die Einspritzdüsenspitze und muß entsprechend wieder komprimiert werden.
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- per comuni candelette in auto europee
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- per raggiungere i connettori delle candele nei punti più difficili
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- per connettori candela con rivestimento metallico
- protegge contro i danni al cavo di accensione
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- per candelette difficili da raggiungere
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Numero di articolo: 2084 |
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- per candele corte o extra lungheadatto
- per BMW, Mercedes-Benz, Renault ecc.
- con molla per una migliore tenuta della candela
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- Per il montaggio e lo smontaggio delle candele
- Robusta maniglia con impugnatura in plastica
- Con sfre di bloccaggio
- Manico gommato
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- per avvitare/svitare candele
- manicatura a T in PVC
- snodata
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